根據國際水俁公約要求，電石法生產聚氯乙烯，催化劑需要做到“無汞化”“綠色化”，為做好“無汞催化劑新時代”工作，推動電石法聚氯乙烯行業健康發展，圣雄能源氯堿分公司圍繞“新中泰 再出發”，探索新技術、新賽道，在氯乙烯車間1號裝置轉化區域北側改建一套綠色環保氯乙烯轉化合成裝置。

綠色環保氯乙烯轉化合成項目 （高飛 攝 ） 

該項目自9月14日開工以來，氯堿分公司項目組錨定目標任務，統籌謀劃、精心組織、倒排工期、掛圖作戰，多措并舉推進項目建設。

在項目推進過程中，氯乙烯車間作為該項目的使用車間，推行“黨建+項目”工作模式，為項目建設注入“紅色動力”，推動黨建工作與項目建設深度融合。楊寶龍是該項目的設備負責人，也是一名共產黨員，項目建設前期與廠家多次溝通核對設備圖紙，上報采購計劃，編寫施工方案。在施工過程中，日夜堅守在施工現場，時刻監督施工進度，嚴抓施工質量，指導外協施工單位安裝設備，及時解決出現的問題，每個環節都親力親為，不敢有絲毫的懈怠。

面對建設工期緊、任務重、專業類型多等困難，項目組超前策劃、精心制定施工計劃、嚴抓進度管理、科學安排施工。針對施工現場作業較多的問題，采用錯峰施工的方式，有效避免了交叉作業；為了保證每天有充足的施工時間，作業負責人提前一天開具作業票，車間管理人員每天早晨8點到達現場，排查施工現場各類安全隱患，安全技術交底，審批作業票據。此外，安全組每天開展高危作業審核評比，對存在的問題進行通報，督促施工單位整改，切實做到安全施工。

氯乙烯車間黨支部書記李成杰說：“該項目預計12月底開車調試投入使用，項目投用后，將為中泰集團無汞催化劑的研發提供試驗平臺和數據支撐，完成金基無汞催化劑試驗評價，建立運行評價體系，加快綠色無汞催化技術在電石法聚氯乙烯行業的研究進程，為大規模工業化應用奠定堅實基礎，引領聚氯乙烯行業駛向綠色、高效、創新的新天地。”